Ühendkuningriigi Autotööstuse Assotsiatsioon kärpis 2024. aasta kogu aasta müügiprognoosi

Aug 07, 2024Jäta sõnum

 

 

Mootoritootjate ja -kauplejate ühing (SMMT) alandas 5. augustil Ühendkuningriigis 2024. aasta uute autode müügiprognoosi, tuues esmaseks murekohaks nõrga nõudluse elektrisõidukite jaemüügiturul, vahendas Reuters. SMMT viimase prognoosi kohaselt peaks Ühendkuningriigi uute autode müük sel aastal olema 1,97 miljonit, võrreldes varasema prognoosiga 1,98 miljonit, ning see on vähendanud oma iga-aastast puhtalt elektrisõidukite turuosa prognoosi 18,5 protsendini. Varem 19,8 protsenti.

 

SMMT viimased registreerimisandmed näitavad, et eelmisel kuul kasvas Ühendkuningriigis uute autode registreerimine aastaga 2,5%, 147 517 ühikuni, mis tähistab 24. järjestikust kasvukuud ja parimat juulikuu ühe kuu tulemust alates 2020. aastast.

 

Neist erajaemüügituru nõudlus langes aastaga 11,1%, 53 356 ühikuni. Erasektori jaenõudlus Ühendkuningriigi autoturul on selle aasta juulini langenud kümme kuud järjest ning SMMT tegevjuht Mike Hawes ütles pressiteates, et "vaatamata tootjate pakutavatele heldetele allahindlustele, on erasektori jaemüügi nõudlus nõrkus. eriti elektrisõidukite puhul) on endiselt suurim probleem."

 

Nõudlus elektrifitseeritud sõidukite järele ületas Ühendkuningriigis juulis nõudluse kogu autoturul, registreeritud sõidukite osakaal oli 42%. Hübriidsõidukite registreerimine kasvas aastaga 31,4%, 21 446 sõidukini, mis annab 14,5% turuosa; Pistikhübriidi registreerimiste arv kasvas aastaga 12,4% 13 149 sõidukini, mis annab 8,9% turuosa; ja puhtalt elektrisõidukite müük kasvas aastaga 18,8%, 27 335 sõidukini, mis annab 18,5% turuosa.

 

Uute autode registreerimine Ühendkuningriigis kasvas tänavu jaanuaris-juulis aastaga 5,5%, 1 154 280 ühikuni. Neist eraturu nõudlus langes aastaga ligi 12%; uute autode registreerimine kasvas aastaga 21%, 691 929 ühikuni. Esimese seitsme kuu registreerimiste osas moodustasid täiselektrilised sõidukid 16,8% kõigist uute sõidukite registreerimistest.

 

SMMT ütles: "Automarkide puhul peab nullheitega sõidukite registreerimine moodustama sel aastal vähemalt 22% aastasest kogumüügist, seega peab ülemineku tempo oluliselt kiirendama." Praeguseid turutingimusi arvestades näib selline kiirem üleminek aga üha ebatõenäolisem.