30. oktoobril lasi Hyundai Motor Company välja vesinikkütuseelemendiga ideeauto nimega INITIUM ning plaanib järgmise aasta esimesel poolel turule tuua sellel mudelil põhineva masstoodanguna valmiva vesinikkütuseelemendiga auto.
Kuigi vesinikkütusega sõidukid suudavad tankida kiiremini ja nende sõiduulatus on pikem, näitavad enamik uuringuid, et puhtad elektrisõidukid on kõige kiiremad ja odavamad tooted sõiduautode heitgaaside vähendamiseks ning vesinikkütusesüsteeme peetakse sobivamaks rasketele tarbesõidukitele.
Kuigi nõudluse kasvutempo elektrisõidukite turul on aeglustumas, ütles Hyundai Motor tegevjuht Jaehoon Chang meediale, et on vaid aja küsimus, millal autotööstus elektrisüsteeme laiemalt kasutusele võtab ning vesinikkütusega sõidukid "ei ole väga kasumlik toode, kuid igatahes surume sellele peale ja võtame seda kui missiooni."
Alates Nexo turuletoomisest 2018. aastal on Hyundai Motor olnud vesinikkütusega sõidukite oluline toetaja. Selle aasta augustis toimunud investoripäeval lubas Hyundai Motor investeerida järgmise 10 aasta jooksul umbes 4 miljardit dollarit, et ehitada vesinikul põhinev tulevik, et saavutada 2045. aastaks heitkoguste puhastus ja süsinikuneutraalsus kõigis tootmise ja tegevuse etappides.